નો ઇતિહાસઓલિમ્પિક રનિંગ ટ્રેકરમતગમત ટેકનોલોજી, બાંધકામ અને સામગ્રીમાં વ્યાપક વલણોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. અહીં તેમના ઉત્ક્રાંતિ પર વિગતવાર નજર છે:
પ્રાચીન ઓલિમ્પિક્સ
- પ્રારંભિક ટ્રેક્સ (લગભગ 776 બીસી):ગ્રીસના ઓલિમ્પિયામાં યોજાયેલી મૂળ ઓલિમ્પિક રમતોમાં સ્ટેડિયન રેસ નામની એક જ ઇવેન્ટ હતી, જે લગભગ ૧૯૨ મીટર લાંબી હતી. ટ્રેક એક સરળ, સીધો માટીનો રસ્તો હતો.
આધુનિક ઓલિમ્પિક્સ
- ૧૮૯૬ એથેન્સ ઓલિમ્પિક્સ:પ્રથમ આધુનિક ઓલિમ્પિક રમતોમાં પેનાથેનાઇક સ્ટેડિયમમાં દોડવાનો ટ્રેક હતો, જે કચડી પથ્થર અને રેતીથી બનેલો સીધો ૩૩૩.૩૩-મીટરનો ટ્રેક હતો, જે ૧૦૦ મીટર, ૪૦૦ મીટર અને લાંબા અંતર સહિત વિવિધ દોડ માટે યોગ્ય હતો.
20મી સદીની શરૂઆતમાં
- ૧૯૦૮ લંડન ઓલિમ્પિક્સ:વ્હાઇટ સિટી સ્ટેડિયમનો ટ્રેક 536.45 મીટર લાંબો હતો, જેમાં સિન્ડર સપાટીનો સમાવેશ થતો હતો, જે ધૂળ કરતાં વધુ સુસંગત અને ક્ષમાશીલ દોડવાની સપાટી પૂરી પાડતો હતો. આનાથી એથ્લેટિક્સમાં સિન્ડર ટ્રેકના ઉપયોગની શરૂઆત થઈ.
20મી સદીના મધ્યમાં
- ૧૯૨૦-૧૯૫૦ ના દાયકા:ટ્રેકના પરિમાણોનું માનકીકરણ શરૂ થયું, જેમાં સૌથી સામાન્ય લંબાઈ 400 મીટર હતી, જેમાં સિન્ડર અથવા માટીની સપાટીઓ હતી. સ્પર્ધામાં નિષ્પક્ષતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે લેન ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા હતા.
- ૧૯૫૬ મેલબોર્ન ઓલિમ્પિક્સ:મેલબોર્ન ક્રિકેટ ગ્રાઉન્ડનો ટ્રેક સંકુચિત લાલ ઈંટ અને માટીથી બનેલો હતો, જે પ્રદર્શન સુધારવા માટે તે યુગના વિવિધ સામગ્રી સાથેના પ્રયોગનું સૂચક છે.
કૃત્રિમ યુગ
- ૧૯૬૮ મેક્સિકો સિટી ઓલિમ્પિક્સ:આ એક મહત્વપૂર્ણ વળાંક હતો કારણ કે ટ્રેક કૃત્રિમ સામગ્રી (ટાર્ટન ટ્રેક) થી બનેલો હતો, જે 3M કંપની દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કૃત્રિમ સપાટીએ વધુ સારી ટ્રેક્શન, ટકાઉપણું અને હવામાન પ્રતિકાર પ્રદાન કર્યો હતો, જેનાથી રમતવીરોના પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો હતો.
20મી સદીના અંતમાં
-૧૯૭૬ મોન્ટ્રીયલ ઓલિમ્પિક્સ: ટ્રેકમાં સુધારેલ કૃત્રિમ સપાટી હતી, જે વિશ્વભરમાં વ્યાવસાયિક ટ્રેક માટે નવું માનક બની ગયું. આ યુગમાં રમતવીરોની સલામતી અને પ્રદર્શન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ટ્રેક ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર સુધારા જોવા મળ્યા.
મોડર્ન ટ્રેક્સ
- ૧૯૯૦-હાલ: આધુનિક ઓલિમ્પિક ટ્રેક અદ્યતન પોલીયુરેથીન-આધારિત કૃત્રિમ સામગ્રીથી બનેલા છે. સપાટીઓ શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં દોડવીરોના સાંધા પર અસર ઘટાડવા માટે ગાદીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ ટ્રેક 400 મીટર લંબાઈમાં પ્રમાણિત છે, જેમાં આઠ કે નવ લેન છે, દરેક 1.22 મીટર પહોળી છે.
- 2008 બેઇજિંગ ઓલિમ્પિક્સ: નેશનલ સ્ટેડિયમ, જેને બર્ડ્સ નેસ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં એક અત્યાધુનિક સિન્થેટિક ટ્રેક હતો જે પ્રદર્શન વધારવા અને ઇજાઓ ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. આ ટ્રેકમાં ઘણીવાર રમતવીરોના સમય અને અન્ય માપદંડોને સચોટ રીતે માપવા માટે ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે.
ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ
-સ્માર્ટ ટ્રેક્સ:નવીનતમ પ્રગતિઓમાં સ્માર્ટ ટેકનોલોજીનું એકીકરણ શામેલ છે, જેમાં એમ્બેડેડ સેન્સર્સનો સમાવેશ થાય છે જે રીઅલ-ટાઇમમાં ગતિ, વિભાજન સમય અને સ્ટ્રાઇડ લંબાઈ જેવા પ્રદર્શન મેટ્રિક્સનું નિરીક્ષણ કરે છે. આ નવીનતાઓ તાલીમ અને પ્રદર્શન વિશ્લેષણમાં મદદ કરે છે.
પર્યાવરણીય અને ટકાઉ વિકાસ
- પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી:પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવા માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી અને બાંધકામ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને, ટકાઉપણું તરફ પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રી અને ટકાઉ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ વધુ સામાન્ય બની રહી છે. જેમ કે પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક.
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક પરિમાણો
| વિશિષ્ટતાઓ | કદ |
| લંબાઈ | ૧૯ મીટર |
| પહોળાઈ | ૧.૨૨-૧.૨૭ મીટર |
| જાડાઈ | ૮ મીમી - ૨૦ મીમી |
| રંગ: કૃપા કરીને રંગ કાર્ડનો સંદર્ભ લો. ખાસ રંગ પણ વાટાઘાટો કરી શકાય છે. | |
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક કલર કાર્ડ
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક સ્ટ્રક્ચર્સ
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક વિગતો
વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્તર
જાડાઈ: 4 મીમી ±1 મીમી
હનીકોમ્બ એરબેગ માળખું
પ્રતિ ચોરસ મીટર આશરે 8400 છિદ્રો
સ્થિતિસ્થાપક આધાર સ્તર
જાડાઈ: 9 મીમી ±1 મીમી
સારાંશ
ઓલિમ્પિક રનિંગ ટ્રેકના વિકાસથી મટીરીયલ સાયન્સ, એન્જિનિયરિંગમાં પ્રગતિ અને એથ્લેટિક પ્રદર્શન અને સલામતીની વધતી જતી સમજણ પ્રતિબિંબિત થઈ છે. પ્રાચીન ગ્રીસમાં સરળ ધૂળિયા રસ્તાઓથી લઈને આધુનિક સ્ટેડિયમમાં હાઇ-ટેક સિન્થેટિક સપાટીઓ સુધી, દરેક ઉત્ક્રાંતિએ વિશ્વભરના રમતવીરો માટે ઝડપી, સલામત અને વધુ સુસંગત રેસિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ફાળો આપ્યો છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૯-૨૦૨૪