નો ઇતિહાસઓલિમ્પિક રનિંગ ટ્રેકરમતગમતની તકનીક, બાંધકામ અને સામગ્રીમાં વ્યાપક વલણોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. અહીં તેમના ઉત્ક્રાંતિ પર વિગતવાર દેખાવ છે:
પ્રાચીન ઓલિમ્પિક્સ
- પ્રારંભિક ટ્રેક (લગભગ 776 બીસી):ઓલિમ્પિયા, ગ્રીસમાં આયોજિત મૂળ ઓલિમ્પિક ગેમ્સમાં સ્ટેડિયન રેસ તરીકે ઓળખાતી એક ઇવેન્ટ દર્શાવવામાં આવી હતી, જે લગભગ 192 મીટર લાંબી હતી. ટ્રેક એક સરળ, સીધો ધૂળવાળો રસ્તો હતો.
આધુનિક ઓલિમ્પિક્સ
- 1896 એથેન્સ ઓલિમ્પિક્સ:પ્રથમ આધુનિક ઓલિમ્પિક રમતોમાં પેનાથેનાઇક સ્ટેડિયમમાં રનિંગ ટ્રેક દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, એક સીધો 333.33-મીટરનો ટ્રેક કચડી પથ્થર અને રેતીનો બનેલો હતો, જે 100m, 400m અને લાંબા અંતર સહિત વિવિધ રેસ માટે યોગ્ય હતો.
20મી સદીની શરૂઆતમાં
- 1908 લંડન ઓલિમ્પિક્સ:વ્હાઇટ સિટી સ્ટેડિયમ ખાતેનો ટ્રેક 536.45 મીટર લાંબો હતો, જેમાં સિન્ડર સપાટીનો સમાવેશ થતો હતો, જે ગંદકી કરતાં વધુ સુસંગત અને ક્ષમાજનક સપાટી પ્રદાન કરે છે. આનાથી એથ્લેટિક્સમાં સિન્ડર ટ્રેકના ઉપયોગની શરૂઆત થઈ.
20મી સદીના મધ્યમાં
- 1920-1950:ટ્રેકના પરિમાણોનું માનકીકરણ શરૂ થયું, જેમાં સિન્ડર અથવા માટીની સપાટી દર્શાવતી સૌથી સામાન્ય લંબાઈ 400 મીટર હતી. સ્પર્ધામાં નિષ્પક્ષતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે લેન ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી.
- 1956 મેલબોર્ન ઓલિમ્પિક્સ:મેલબોર્ન ક્રિકેટ ગ્રાઉન્ડનો ટ્રેક સંકુચિત લાલ ઈંટ અને પૃથ્વીનો બનેલો હતો, જે પ્રદર્શનને સુધારવા માટે વિવિધ સામગ્રી સાથે યુગના પ્રયોગો દર્શાવે છે.
કૃત્રિમ યુગ
- 1968 મેક્સિકો સિટી ઓલિમ્પિક્સ:આ એક મહત્વપૂર્ણ વળાંક હતો કારણ કે ટ્રેક સિન્થેટિક સામગ્રી (ટાર્ટન ટ્રેક) થી બનેલો હતો, જે 3M કંપની દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કૃત્રિમ સપાટીએ બહેતર ટ્રેક્શન, ટકાઉપણું અને હવામાન પ્રતિરોધકતા પ્રદાન કરી, એથ્લેટ્સના પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો.
20મી સદીના અંતમાં
-1976 મોન્ટ્રીયલ ઓલિમ્પિક્સ: ટ્રેકમાં સુધારેલ કૃત્રિમ સપાટી દર્શાવવામાં આવી હતી, જે વિશ્વભરમાં વ્યાવસાયિક ટ્રેક માટે નવું માનક બની ગયું હતું. આ યુગમાં એથ્લેટની સલામતી અને પ્રદર્શન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ટ્રેક ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર સુધારો જોવા મળ્યો.
આધુનિક ટ્રેક્સ
- 1990-હાલ: આધુનિક ઓલિમ્પિક ટ્રેક અદ્યતન પોલીયુરેથીન આધારિત કૃત્રિમ સામગ્રીથી બનેલા છે. દોડવીરોના સાંધા પરની અસર ઘટાડવા માટે ગાદી સાથે, સપાટીઓ શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ ટ્રેક 400 મીટર લંબાઈમાં પ્રમાણિત છે, જેમાં આઠ કે નવ લેન છે, દરેક 1.22 મીટર પહોળી છે.
- 2008 બેઇજિંગ ઓલિમ્પિક્સ: નેશનલ સ્ટેડિયમ, જેને બર્ડ્સ નેસ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં એક અત્યાધુનિક સિન્થેટિક ટ્રેક દર્શાવવામાં આવ્યો છે જે પ્રદર્શનને વધારવા અને ઇજાઓને ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. આ ટ્રેક્સ ઘણીવાર રમતવીરોના સમય અને અન્ય મેટ્રિક્સને ચોક્કસ રીતે માપવા માટે ટેક્નોલોજીનો સમાવેશ કરે છે.
ટેકનોલોજીકલ એડવાન્સિસ
-સ્માર્ટ ટ્રેક્સ:નવીનતમ એડવાન્સમેન્ટ્સમાં સ્પીડ, સ્પ્લિટ ટાઇમ્સ અને રિયલ-ટાઇમમાં સ્ટ્રાઇડ લંબાઈ જેવા પર્ફોર્મન્સ મેટ્રિક્સને મોનિટર કરવા માટે એમ્બેડેડ સેન્સર્સ સાથે સ્માર્ટ ટેક્નોલોજીનું એકીકરણ શામેલ છે. આ નવીનતાઓ તાલીમ અને પ્રદર્શન વિશ્લેષણમાં મદદ કરે છે.
પર્યાવરણીય અને ટકાઉ વિકાસ
- પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી:પર્યાવરણીય પ્રભાવને ઘટાડવા માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી અને બાંધકામ તકનીકોના ઉપયોગ સાથે, ટકાઉપણું તરફ પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રી અને ટકાઉ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ વધુ સામાન્ય બની રહી છે. જેમ કે પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક.
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક પેરામીટર્સ
| વિશિષ્ટતાઓ | કદ |
| લંબાઈ | 19 મીટર |
| પહોળાઈ | 1.22-1.27 મીટર |
| જાડાઈ | 8 મીમી - 20 મીમી |
| રંગ: કૃપા કરીને રંગ કાર્ડનો સંદર્ભ લો. ખાસ રંગ પણ વાટાઘાટ કરી શકાય છે. | |
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક કલર કાર્ડ
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક સ્ટ્રક્ચર્સ
પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક વિગતો
વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્તર
જાડાઈ: 4mm ±1mm
હનીકોમ્બ એરબેગ માળખું
ચોરસ મીટર દીઠ આશરે 8400 છિદ્રો
સ્થિતિસ્થાપક આધાર સ્તર
જાડાઈ: 9mm ±1mm
સારાંશ
ઓલિમ્પિક રનિંગ ટ્રેકના વિકાસે સામગ્રી વિજ્ઞાન, એન્જિનિયરિંગ અને એથ્લેટિક પ્રદર્શન અને સલામતીની વધતી જતી સમજણમાં પ્રગતિને પ્રતિબિંબિત કરી છે. પ્રાચીન ગ્રીસના સાદા ગંદકીના રસ્તાઓથી લઈને આધુનિક સ્ટેડિયમોમાં ઉચ્ચ તકનીકી સિન્થેટીક સપાટીઓ સુધી, દરેક ઉત્ક્રાંતિએ વિશ્વભરના એથ્લેટ્સ માટે ઝડપી, સલામત અને વધુ સુસંગત રેસિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ફાળો આપ્યો છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-19-2024