પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક સબબેઝ ફાઉન્ડેશન

બાંધકામ પહેલાં,પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેકબાંધકામ આગળ વધે તે પહેલાં, કઠિનતાના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ચોક્કસ સ્તરની જમીનની કઠિનતા જરૂરી છે. તેથી, પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેકનો સબબેઝ પાયો મજબૂત બનાવવો આવશ્યક છે.

કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન

1. ફાઉન્ડેશન પૂર્ણ થયા પછી, સિમેન્ટની સપાટી ખૂબ સુંવાળી ન હોવી જોઈએ, અને રેતી પડવી, છાલવું અથવા તિરાડ પડવી જેવી કોઈ ઘટના ન હોવી જોઈએ.

2. સપાટતા: એકંદર પાસ દર 95% થી વધુ હોવો જોઈએ, 3 મીટર સીધી ધાર પર 3 મીમીની અંદર સહનશીલતા સાથે.

૩. ઢાળ: રમતગમતના ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે તે જરૂરી છે (બાજુનો ઢાળ ૧% થી વધુ નહીં, રેખાંશ ઢાળ ૦.૧% થી વધુ નહીં).

4. સંકુચિત શક્તિ: R20 > 25 કિગ્રા/ચોરસ સેન્ટીમીટર, R50 > 10 કિગ્રા/ચોરસ સેન્ટીમીટર.

૫. પાયાની સપાટી પાણીના અવરોધથી મુક્ત હોવી જોઈએ.

6. કોમ્પેક્શન: સપાટી કોમ્પેક્શન ઘનતા 97% થી વધુ હોવી જોઈએ.

૭. જાળવણી સમયગાળો: ૨૪ દિવસ માટે ૨૫°C થી ઉપર બાહ્ય તાપમાન; ૩૦ દિવસ માટે ૧૫°C થી ૨૫°C ની વચ્ચે બાહ્ય તાપમાન; ૬૦ દિવસ માટે ૨૫°C થી નીચે બાહ્ય તાપમાન (અસ્થિર સિમેન્ટમાંથી આલ્કલાઇન ઘટકો દૂર કરવા માટે જાળવણી સમયગાળા દરમિયાન વારંવાર પાણી આપવું).

8. ટ્રેન્ચ કવર સરળ હોવા જોઈએ અને પગથિયાં વિના ટ્રેક સાથે સરળતાથી સંક્રમિત થવું જોઈએ.

9. પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર ટ્રેક નાખતા પહેલા, બેઝ લેયર તેલ, રાખ અને સૂકાથી મુક્ત હોવું જોઈએ.

ડામર ફાઉન્ડેશન

1. પાયાની સપાટી તિરાડો, સ્પષ્ટ રોલરના નિશાન, તેલના ડાઘ, મિશ્રિત ડામરના ટુકડા, સખત, ડૂબી જવા, તિરાડ, મધપૂડો અથવા છાલથી મુક્ત હોવી જોઈએ.

2. પાયાની સપાટી પાણીના અવરોધથી મુક્ત હોવી જોઈએ.

3. સપાટતા: સપાટતા માટે પાસ રેટ 95% થી વધુ હોવો જોઈએ, 3 મીટર સીધી ધાર પર 3 મીમીની અંદર સહિષ્ણુતા સાથે.

4. ઢાળ: રમતગમતના ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે તે જરૂરી છે (બાજુનો ઢાળ 1% થી વધુ નહીં, રેખાંશ ઢાળ 0.1% થી વધુ નહીં).

5. સંકુચિત શક્તિ: R20 > 25 કિગ્રા/ચોરસ સેન્ટીમીટર, R50 > 10 કિગ્રા/ચોરસ સેન્ટીમીટર.

6. કોમ્પેક્શન: સપાટી કોમ્પેક્શન ઘનતા 97% થી વધુ હોવી જોઈએ, અને સૂકી ક્ષમતા 2.35 કિગ્રા/લિટરથી વધુ હોવી જોઈએ.

7. ડામર નરમ પડવાનો બિંદુ > 50°C, લંબાઈ 60 સેમી, સોય ઘૂંસપેંઠ ઊંડાઈ 1/10 મીમી > 60.

8. ડામર થર્મલ સ્થિરતા ગુણાંક: Kt = R20/R50 ≤ 3.5.

9. વોલ્યુમ વિસ્તરણ દર: < 1%.

10. પાણી શોષણ દર: 6-10%.

૧૧. જાળવણીનો સમયગાળો: ૨૪ દિવસ માટે ૨૫°C થી ઉપર બાહ્ય તાપમાન; ૩૦ દિવસ માટે ૧૫°C થી ૨૫°C ની વચ્ચે બાહ્ય તાપમાન; ૬૦ દિવસ માટે ૨૫°C થી નીચે બાહ્ય તાપમાન (ડામરમાં રહેલા અસ્થિર ઘટકોના આધારે).

૧૨. ટ્રેન્ચ કવર સરળ હોવા જોઈએ અને પગથિયાં વિના ટ્રેક સાથે સરળતાથી સંક્રમિત થવા જોઈએ.

૧૩. પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક નાખતા પહેલા, પાયાની સપાટીને પાણીથી સાફ કરો; પાયાનું સ્તર તેલ, રાખ અને સૂકાથી મુક્ત હોવું જોઈએ.

પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક એપ્લિકેશન

ટર્ટન ટ્રેક એપ્લિકેશન - ૧
ટર્ટન ટ્રેક એપ્લિકેશન - 2

પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક પરિમાણો

વિશિષ્ટતાઓ કદ
લંબાઈ ૧૯ મીટર
પહોળાઈ ૧.૨૨-૧.૨૭ મીટર
જાડાઈ ૮ મીમી - ૨૦ મીમી
રંગ: કૃપા કરીને રંગ કાર્ડનો સંદર્ભ લો. ખાસ રંગ પણ વાટાઘાટો કરી શકાય છે.

પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક કલર કાર્ડ

ઉત્પાદન-વર્ણન

પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક વિગતો

રનિંગ ટ્રેક ઉત્પાદકો1

વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્તર

જાડાઈ: 4 મીમી ±1 મીમી

રનિંગ ટ્રેક ઉત્પાદકો 2

હનીકોમ્બ એરબેગ માળખું

પ્રતિ ચોરસ મીટર આશરે 8400 છિદ્રો

રનિંગ ટ્રેક ઉત્પાદકો 3

સ્થિતિસ્થાપક આધાર સ્તર

જાડાઈ: 9 મીમી ±1 મીમી

પ્રિફેબ્રિકેટેડ રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન

રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન ૧
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 2
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 3
૧. પાયો પૂરતો સુંવાળો અને રેતી વગરનો હોવો જોઈએ. તેને પીસીને સમતળ કરો. ખાતરી કરો કે ૨ મીટર સીધી ધાર દ્વારા માપવામાં આવે ત્યારે તે ± ૩ મીમીથી વધુ ન હોય.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 4
4. જ્યારે સામગ્રી સ્થળ પર પહોંચે છે, ત્યારે આગામી પરિવહન કામગીરીને સરળ બનાવવા માટે યોગ્ય સ્થાન અગાઉથી પસંદ કરવું આવશ્યક છે.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 7
7. ફાઉન્ડેશનની સપાટી સાફ કરવા માટે હેર ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરો. જે જગ્યાને સ્ક્રેપ કરવાની છે તે પત્થરો, તેલ અને અન્ય કચરોથી મુક્ત હોવી જોઈએ જે બોન્ડિંગને અસર કરી શકે છે.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 10
૧૦. દરેક ૨-૩ લાઇન નાખ્યા પછી, બાંધકામ લાઇન અને સામગ્રીની સ્થિતિના સંદર્ભમાં માપન અને નિરીક્ષણો કરવા જોઈએ, અને વીંટળાયેલા સામગ્રીના રેખાંશ સાંધા હંમેશા બાંધકામ લાઇન પર હોવા જોઈએ.
2. ડામર કોંક્રિટમાં ગાબડાઓને સીલ કરવા માટે ફાઉન્ડેશનની સપાટીને સીલ કરવા માટે પોલીયુરેથીન આધારિત એડહેસિવનો ઉપયોગ કરો. નીચા વિસ્તારોને ભરવા માટે એડહેસિવ અથવા પાણી આધારિત બેઝ મટિરિયલનો ઉપયોગ કરો.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 5
5. દૈનિક બાંધકામ વપરાશ અનુસાર, આવનારા કોઇલ્ડ મટિરિયલ્સને અનુરૂપ વિસ્તારોમાં ગોઠવવામાં આવે છે, અને રોલ્સને પાયાની સપાટી પર ફેલાવવામાં આવે છે.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 8
8. જ્યારે એડહેસિવને સ્ક્રેપ કરીને લગાવવામાં આવે છે, ત્યારે રોલ્ડ રબર ટ્રેકને પેવિંગ કન્સ્ટ્રક્શન લાઇન અનુસાર ખોલી શકાય છે, અને ઇન્ટરફેસ ધીમે ધીમે રોલ કરવામાં આવે છે અને બોન્ડમાં બહાર કાઢવામાં આવે છે.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન ૧૧
૧૧. આખો રોલ ફિક્સ થયા પછી, રોલ નાખતી વખતે અનામત રાખેલા ઓવરલેપ કરેલા ભાગ પર ટ્રાન્સવર્સ સીમ કટીંગ કરવામાં આવે છે. ખાતરી કરો કે ટ્રાન્સવર્સ સાંધાઓની બંને બાજુ પૂરતું એડહેસિવ હોય.
3. સમારકામ કરાયેલ પાયાની સપાટી પર, રોલેડ મટિરિયલની પેવિંગ કન્સ્ટ્રક્શન લાઇન શોધવા માટે થિયોડોલાઇટ અને સ્ટીલ રુલરનો ઉપયોગ કરો, જે રનિંગ ટ્રેક માટે સૂચક લાઇન તરીકે કામ કરે છે.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 6
૬. તૈયાર કરેલા ઘટકો સાથેનો એડહેસિવ સંપૂર્ણપણે હલાવવો જોઈએ. હલાવતી વખતે ખાસ સ્ટિરિંગ બ્લેડનો ઉપયોગ કરો. હલાવવાનો સમય ૩ મિનિટથી ઓછો ન હોવો જોઈએ.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન 9
9. બોન્ડેડ કોઇલની સપાટી પર, કોઇલ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેના બોન્ડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બાકી રહેલા હવાના પરપોટાને દૂર કરવા માટે કોઇલને સપાટ કરવા માટે ખાસ પુશરનો ઉપયોગ કરો.
રબર રનિંગ ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન ૧૨
૧૨. પોઇન્ટ સચોટ છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, રનિંગ ટ્રેક લેન લાઇન પર સ્પ્રે કરવા માટે વ્યાવસાયિક માર્કિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરો. સ્પ્રે કરવા માટે ચોક્કસ પોઇન્ટનો સખત ઉલ્લેખ કરો. દોરેલી સફેદ રેખાઓ જાડાઈમાં પણ સ્પષ્ટ અને ચપળ હોવી જોઈએ.

પોસ્ટ સમય: જૂન-26-2024